350 z bremse hinten wo passt sie noch

Forum Bilder Videos Mitglieder Hilfe. Startseite » Forum » Honda » Accord » Accord Hallo Honda fahrer, ich benötige eure Hilfe bzw. Bevor mein langes Geschwaf hier gleich losgeht für die die nicht gerne lesen aber helfen wollen ist weiter unten die Kernfrage des Threads in Fett hevorgehoben. Ich fahre bzw. Fahre nicht mehr weil er schrott ist. Jedoch habe ich jetzt für den daily Bedarf einen CG8 gekauft, und demnächst möchte ich mir einen recht noch gut erhaltenen CG4 kaufen für einen längeren Projektaufbau den ich mit meinem alten Coupe machen wollte. Projektthread kommt noch im Coupe-Bereich. Ich stöbere momentan nach Teilen für mein Projekt-Coupe. Der soll später das im Ausland bekannte Frankenstein-Motor G23 bekomen mit ca pferdchen wenn nicht mehr. Das 2. Vorne ist eine x28 Scheibe drinnen mit einer Nissin Bremslanlage mit zwei Kolben. Hinten ist eine Akebono 1 Kolben bremslanlage mit x9 Bremsscheibe. Das V6 Coupe mit Pferdchen und etwas über kg, läuft ca hat die gleiche Bremsanlage nur mit 5 Loch.

350 Z Bremse hinten: Einrichtung und Installation

Gern mache ich dir ein super Angebot für die Japan Racing Felgen. Nach oben. Re: Perfekt passende Felgenbreite und Einpresstiefe Beitrag von Gatty » Danke und Gruss. Re: Perfekt passende Felgenbreite und Einpresstiefe Beitrag von LimpJet » Lg Dom. Re: Perfekt passende Felgenbreite und Einpresstiefe Beitrag von -xeno- » Was würde denn noch an Spurplatten drauf passen ohne zu schleifen? Vorweg zu sagen ist das meine kanten hinten angelegt sind und mir möglichst viel tiefbett wichtig ist um eine aggresive optik zu erreichen. Frage hierbei ist geht da noch mehr gerade auch in richtung et ohne karroserietechnisch noch etwas zu ändern. Vielen dank schonmal im voraus. Re: Perfekt passende Felgenbreite und Einpresstiefe Beitrag von Reisender40 » Ohne zusätzliche Spurplatten funktioniert das nicht. Welche weiteren ET verbergen sich denn hinter den Bezeichnungen Adisk, Rdisk etc.? Da muss es doch genauere Angaben von work geben. Re: Perfekt passende Felgenbreite und Einpresstiefe Beitrag von Dobei » Die eigentliche et ist frei wählbar sprich ich könnte felgen auch theoretisch mit ner et 0 bestellen wenn ich auf platten verzichten möchte.

350 Z Bremse hinten: Wartung und Pflege

In so ziemlich jedem 2. Beitrag auf Seite 1 steht was was nur zum Teil stimmt oder komplett falsch ist. Ich auch einen Z Probe gefahren der geht wirklich nicht sehr toll vorwärts, 3 Tage später bin ich nen Serien 8ter mit Ps gefahren der deutlich schneller war. Darum viel dann auch die Entscheidung auf einen Evo. Finde den Z trotzdem gut, ich rede hier nur von Serie. EvolutionVI schreibt: "Hauptschwachstelle dürfte die mangelnde Leistung sein,erst die neueren haben auch halbwegs Druck,die alten PS Kisten gehen wie ein Sack Nüsse Die meisten streuen schon nach unten aber nicht so viel. Im Forum haben wir im Schnitt PS ermittelt. Einmal hatten wir auch einen mit PS. Da wurde aber nachgebessert. Wenn es sonst mal so wenig war, war etwas nicht i. Wurde repariert und dann passte es wieder. Der Z geht gefühlt nicht gut. Viel mehr wird es auch nicht. Das führt zu einem gefühlt lahmen Vortrieb. Das ist für einen 1,6t GT mit ca. Natürlich geht ein mit dem Z vergleichbarer aus der Zeit EVO VII besser. Aber Turbo und Sauger kann man auch nicht vergelichen.

350 Z Bremse hinten: Probleme und Lösungen

Versandkosten Brembo Bremsen-Kit 9,90 pro Paket Bremsbeläge 6,90 pro Paket Alle Preise gelten bis Ende Ich hoffe ich habe einen für euch interessanten und fairen Preis aushandeln können. Foren-Übersicht Alle Zeiten sind UTC Impressum.