Ab wann fahrplan dezember 2018

Mit Fahrplanwechsel am Dezember geht der letzte Abschnitt der ICE-Strecke Berlin — München in Betrieb: Erfurt — München. Das hat Auswirkungen auf fast ganz Sachsen-Anhalt, Fahrzeiten in Richtung München verkürzen sich erheblich. Diese S-Bahn-Linien verkehren künftig zwischen Halle Saale Hbf, Bitterfeld, Lutherstadt Wittenberg Hbf und Zahna bzw. Jüterbog für die bisherigen RE 9, RE 19, RB 51, RB 80 und RB Die S-Bahn fährt zu anderen Zeiten und auf Teilstrecken häufiger. Die Linienergänzen sich auf den Abschnitten Dessau Hbf — Bitterfeld und Lutherstadt Wittenberg Hbf — Bitterfeld zum Stundentakt mit Anbindung der Oberzentren Halle Saale und Leipzig. In Bitterfeld bahnsteiggleicher Umstieg zwischen S 2 und S 8. Im Abschnitt Halle Saale Hbf — Bitterfeld fährt die S 8 montags bis freitags halbstündlich. Im Abschnitt Leipzig-Stötteritz — Bitterfeld bieten S 2 und RE 13 ebenfalls ein halbstündliches Angebot zwei Fahrten pro Stunde und Richtung. S 3 Halle-Trotha — Halle Saale Hbf — Schkeuditz — Leipzig Hbf — Markkleeberg-Gaschwitz.

Fahrplan Dezember 2018: Ab wann gilt der neue Fahrplan?

So wird künftig eine tägliche Direktverbindung mit einem Intercity IC von Warnemünde über Rostock, Waren, Lutherstadt Wittenberg und Bitterfeld nach Leipzig angeboten. In der Gegenrichtung wird es im kommenden Fahrplan auch sonntags eine frühe direkte IC-Verbindung aus dem österreichischen Wien über Leipzig, Lutherstadt Wittenberg, Berlin, Neustrelitz und Waren nach Rostock geben. Neu im Angebot ist auch eine frühe, tägliche, umsteigefreie Verbindung von Dresden über Berlin nach Hamburg und zurück. Abfahrt ist in Dresden um kurz vor 7 Uhr — so erreichen Reisende künftig Berlin auch sonntags schon vor 9 Uhr. Eine neue IC-Verbindung entsteht laut Bahn mit dem Fahrplanwechsel von Magdeburg nach Berlin über Brandenburg und Potsdam. Die Doppelstockzüge sollen Montag bis Freitag einmal täglich hin und zurück fahren. Halles Hauptbahnhof ist besonders anfällig für Verspätungen im ICE- und IC-Verkehr. MDR-Recherchen zeigen, dass hier nur jeder zweite Fernzug pünktlich ankommt. Das Problem hat gleich mehrere Ursachen. Die Deutsche Bahn hat aber auch Verbesserungen für Bahnreisende aus Sachsen, Sachsen-Anhalt und Thüringen im Nachtreiseverkehr angekündigt.

Erste Fahrplanänderungen Dezember 2018: Wichtige Daten

Dezember bringt für die Fahrgäste in den Kreisen Paderborn und Höxter einige Veränderungen. Das Hauptaugenmerk liegt beim diesjährigen Fahrplanwechsel darauf, dass Abellio Rail NRW den Betrieb auf der Linie RE 11 Kassel-Wilhelmshöhe nach Düsseldorf aufnehmen wird. Damit wird die Linie Bestandteil des Rhein-Ruhr-Expresses RRX und ist somit die erste Linie des Schienenverkehrsprojektes RRX in Nordrhein-Westfalen. Die baustellenbedingten Ersatzverkehre laufen unverändert weiter. Veränderungen erwarten die Fahrgäste erst im Frühjahr , mit Beginn der zweiten Baustellenphase in Bielefeld und den Bauarbeiten bei Lage. Die Veränderungen im Einzelnen:. Die bisherige Standzeit in Hamm entfällt, der dort angebotene Anschluss zum RE 11 nach Kassel wird durch eine Direktfahrt des RE 11 ersetzt. Zudem bieten die neuen Züge von Abellio den Fahrgästen einen deutlich besseren Fahrkomfort. Dazu gehörten kostenloses WLAN im Zug, niveaugleiche Einstiege, eine Spaltüberbrückung an allen Türen, neuartige Scheiben für besseren Mobilfunkempfang, Steckdosen und Leseleuchten an fest installierten Sitzen, ein geringer Geräuschpegel, Videoüberwachung und moderne Fahrgastinformationssysteme.

Dezember 2018 Fahrplanwechsel: Ab wann müssen Sie planen?

Eine Zeitersparnis gibt es auch zwischen Berlin und Amsterdam. Dort entfällt der Lokwechsel an der Grenze. Somit sind Reisende von Berlin nach Amsterdam rund 30 Minuten schneller am Ziel. Möglich ist dies durch den Einsatz von Mehrsystemlokomotiven und weniger Zwischenhalte. Da bei den Verbindungen von Berlin nach Bayern und Nordrhein-Westfalen zusätzliche Verbindungen und längere Züge zum Einsatz kommen, erhöht sich das Sitzplatzangebot auf diesen Strecken um bis zu 25 Prozent. Von eins auf fünf: Die Intercity-Verbindung zwischen Nürnberg, Jena und Leipzig wird deutlich erweitert. Ab Dezember gibt es hier fünf statt einer Verbindung täglich. Neu ist auch die Anbindung der Städte Rudolstadt und Ludwigsstadt an den Fernverkehr. Im Vergleich zum Regionalverkehr verkürzt sich die Fahrtzeit mit dem Intercity um rund 30 Minuten. Zwischen Magdeburg und Hamburg gibt es eine neue Direktverbindung. Die Züge halten dann auch in Stendal. Eine zusätzliche Intercity 2-Verbindung ermöglicht eine zweite tägliche Direktanbindung zwischen von Magdeburg, Schwerin und Rostock.